宝马X2的推出再加上马上就要到来的X7，宝马在X系列的车型里终将是把7颗 龙珠凑齐了。大家都知道，在宝马车型系列的命名规则里，双数车型意味着更加个性、时尚、运动与富有驾驶乐趣，这个我们在X3/X4、X5/X6中就能看出端倪。宝马X2官方给了它一个新的定义-全球首款紧凑型豪华全能轿跑车（SAC），区别于其他SUV，官方更是打出了“反其道而型”的口号， 让大家对它是否会产生些许好奇？

　　宝马X2沿用宝马SAV 车型概念那种较厚的车体与较细车窗的比例，有浓厚的跨界和轿跑车风味，而且宝马X2车型全车系都配备了M越野套装，看上去更加张扬。宝马X2让人看起来更年轻的一个原因个人觉得是宝马X2的车身色调比之前的宝马车系都更大胆，金黄、橙红及彩蓝，都为车系增添了额外的分值。

　　宝马X2标志性的双肾格栅尺寸加大，下格栅周边加入了护板，两侧面积巨大的通风口，运动气质也得到了显著提升。

　　前脸两侧上挑的大灯造型让宝马X2的前脸看去更具有进攻性。

　　宝马X2流畅倾斜的腰线让整车有种向前冲击的感觉，后车窗高度明显变低，尾部变得更加紧凑。

　　宝马X2首次在C柱上添加了BMW的LOGO，意在BMW 2000C和BMW 3.0CSL经典宝马轿跑车致敬。这些元素的加入让宝马X2无论从外型，还是情感上都更加贴近运动的概念，不至于将它和家用定位的X1混为一谈。

　　宝马X2车身的长宽高分别为：4379mm/1824mm/1560mm，轴距为2670mm，它与宝马X1相比除了车宽上有3mm的增长之外，在高度、长度以及轴距上都比mmX1有所减少。再加上车身线条的设计，使尾部变得更加紧凑低矮，这也让宝马X2从低位看去更像一款两厢轿车，更具有攻击性。

　　宝马X2车尾的造型很紧凑，行李厢把手隐藏在LOGO内，顶部带有凹槽设计的空气动力学M后扰流板为选装配置。

　　宝马X2 L形尾灯菱角分明，示宽灯和刹车灯采用LED光源。

　　宝马X2采用19英寸的Y字形五辐铝合金轮圈，这也是M运动套装的增强组件。

　　宝马X2内饰延续BMW经典设计，相比宝马X1在细节和用料上，更加的精致和豪华，内饰还在多处加入M越野套装增强组件，更有运动范。

　　宝马X2使用M运动型多功能真皮方向盘，拥有精致的造型和厚实的手感。

　　宝马X2仪表盘依旧是我们熟悉的双圆形结构，底部融合了一块彩色液晶行车电脑显示屏。

　　宝马X2配备了8.8英寸的中控屏，搭载第六代iDrive操作系统，支持自然语音识别。

　　宝马X2配置了双区自动空调控制系统，顶配车型带有座椅加热功能。

　　不知不觉间，哈曼卡顿的扬声器成为了宝马车型的常有配置，这也大大提高了宝马X2的视听效果。在其他配置方面，宝马X2还配备车道偏离预警、CarPlay、主动刹车、泊车辅助等配置。

　　宝马X2的座椅采用了Alcantara材料和Hexagon布料组合的形式，摸起来手感很细腻，很有档次。这些细节的地方成本可不低，也更好的衬托出宝马X2的独特味道。

　　宝马X2中控台上下都采用搪塑软质材料，中间六边形纹路的仿碳纤维饰板，下方使用黄色缝线，提升内饰的档次。

　　宝马X2行李厢内部设计很规整，后排座椅可以按4/2/4的比例进行放倒，放倒后的储物能力有明显的提升。

　　宝马X2储物空间的表现比较不错，可以选装了无线充电功能，手机可以直接放置在扶手箱内充电。

　　宝马X2共有20i和25i两种动力配置，评测的这款X2 sDrive25i搭载的是2.0T低功率版本。

　　宝马X2搭载的是7速双离合变速箱，并且与X1上的机械挡杆不同，X2采用了新的电子挡杆设计。

　　宝马X2采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

　　2.0L涡轮增压发动机有着不错的动力表现，在公路驾驶时，随时踩下油门都能为你带来明显的加速感。

　　7速双离合变速箱表现很优秀，普通模式，1800rpm左右换挡，十分平顺。SPORT模式，动力响应变得更敏锐，配合S挡，会让你感到一些M该有的特性。

　　宝马X2的悬挂比宝马X1更有韧性。路面细小颠簸，悬挂会在有效过滤后传递给驾驶员。

　　反其道而型的宝马X2，比宝马X1更加优秀。精致的内饰用料，更好的操控感，韧性的悬挂，都能让你感受到更好的驾驶氛围。不喜欢宝马X1的车友，对于这款，更加个性、时尚、运动与富有驾驶乐趣的宝马X2或许是你更好的选择。

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