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　　经过了这次换代，别克全新君威明显“长大了”，车身尺寸全面提升，车内空间也大幅增强，第二排真真切切地提供了一个B级车该有的享受。不过，这只是表面现象，在舒适性方面，君威的前后排都有了巨大的改变，这并非一种单纯地进步，更是一种“价值和取向”的转变。

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　　而且，这次转变还包括君威车系的运动车型——君威GS。同样是28T车型，同样是2.0T+9AT动力系统，不同的是，它拥有了不一样的悬挂。在整体行走风格趋向轻盈的背景下，君威GS提供了上一代车型不具备的舒适感，虽然运动性能同样出众，但舒适感的加持似乎更令人喜欢。

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　　总结：令人幸运的是，全新君威GS的底盘调校并没有一味地加码与运动，它依然对“家庭自用”做了诸多的照顾，不同模式下性格迥然地底盘给人留下不错的印象，而所有模式下对乘坐舒适的兼顾才是最值得表扬的，这辆运动型B级车没有改变自己的初衷。