阿特兹作为马自达在国内轿车市场的旗舰车型，漂亮的魂动设计也是一展马自达的设计功力。尽管亮点多多，但以往朴实的内饰设计比起同级车型总感觉低一个“档次”，这不，这一次新款阿特兹在内饰方面来了一个大翻新，同时在配置方面也是来了一次大的提升。让我们一起感受一下新款阿特兹是否让你“刮目相看”。

　　● 外观：前脸微整形

　　魂动设计还是非常棒的，尤其是放在阿特兹这类中型车的尺寸上，线条会越发舒展、动感。所以本次改款阿特兹的重点并没有放在外观上，但还是有做些小的调整让其更加完美。这些改变具体表现在中网和雾灯上沿都新增了镀铬饰条，而且前大灯组包括雾灯和尾灯均升级成了LED光源，令照明效果和视觉感受都提升了一档。

　　关于前脸中网还有一点需要注意，就是新款阿特兹的旗舰版新增ACC自适应巡航，而探头被集成在了logo之中，使得顶配车型的车标成为一个平面，而非镂空的设计。当然，对于低配车型就不存在这点变化了。

　　● 内饰：造型改造用料提升

　　虽然曾经获得过“十佳内饰”荣誉，但现款阿特兹上被吐槽最厉害的就是内饰部分。用料与做工就算了，关键是造型太平庸，与外观根本不搭。好在新款阿特兹“痛改前非，一雪前耻”，所以这次改款改变中控台造型，而且还使用大量皮革进行包裹，将内饰的档次感提升了好几个档次。此外，新款阿特兹配置方面也有着不少的提升。

　　新款阿特兹在配置方面也有显著提升，比如同级别少见的后排座椅加热功能，更炫更酷的HUD抬头显示，更具科技感的电子手刹以及越来越普及的ACC自适应巡航系统，提升了不少竞争力。

　　● 空间：表现依旧出色

　　由于新款阿特兹的车身尺寸并没有改变，因此乘坐空间方面也并没有很大的改变。后排空间的表现很抢眼，毕竟2830mm的轴距不是光好看用的。阿特兹的车身尺寸在中型车中也算是大的，有这样的空间表现也不足为奇。

　　动力：延续现款，活力依旧

　　阿特兹主打的就是运动风，事实上现款阿特兹的动力和操控表现受到了很高的评价，因此新款阿特兹在动力组合以及悬挂系统方面均没有做改动，而是将现款阿特兹优秀的运动基因延续到新款上面，运动基因丝毫不减。

　　总结：客观来讲，阿特兹在中型车的销量并不算优秀，但改款后的阿特兹“取其精华，去其糟粕”。从今天体验的实车来看，内饰氛围确实回归到了中型车应该有的大气，而且更高的配置也进一步提升了市场竞争力，相信在市场上会拥有自己的一席之地。